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近代工程师

 

李钟美

      李钟美(1889——1980年),号葆初,淇县窦街人,终生致力于中国铁路、桥梁事业,被誉为“铁路桥梁大师”。

李种美少时在家务农,读过私塾。1909年,年方20岁的李种美,听说平汉铁路收归国有,感到十分高兴,决心日后为祖国铁路建设出力。

      1912年秋,河南省留欧美预备学校招生,李种美于同年10月考入该校。1915年7月毕业后,因家中拿不出留学费用,于同年9月考入北京留美学堂——清华学校(清华大学前身)。1921年毕业后,仍无留学资费。又于同年9月考上河南省公费留学,但一时领不到学费,只好于同年10月到开封当教员,边教书边等待。到1922年9月,仍领不到留美学费,只得重返北京清华学校复读。经过周折,才于1923年9月,到美国华盛顿州立大学攻读土木专业。毕业后到澳里根州立大学深造。之后,到地特律顾问工程公司任制图员,继之到罗契斯特胡氏钢铁公司任结构工程师。1930年元月返回祖国。

      李钟美归国之时,正是祖国动乱时期,专长不能发挥,只得到河南大学任教授。1931年才到省河务局任工程科长。同年9月又到焦作工学院土木工程系任主任,为培养祖国工程技术人员和治理黄河作出了解贡献。

      1936年8月至1949年10月,李种美先后任湘黔铁路工程局副工程师 、黔桂铁路局工程处任设计科长、副处长、代理处长、广西柳州湘桂黔铁路局总工程师室任主任劳任怨,为祖国湘桂黔铁路建设,作出了贡献。

      新中国成立后,李种美得到人民政府的重用,调到衡阳铁路局柳州分局,先后任秘书室主任、柳州铁路局总工程师等职。1953年8月至1953年11月,调到铁道部第七基建分局、第十二基建分局任总工程师。

      李种美自涉足祖国铁路工程以来,曾修过无数座桥梁、涵洞。在修建武汉长江大桥中,李种美和其它有关专家进行测量、制图和定线,组织实施桥墩、桥体建设,他们采用“大型管柱钻孔法”代替过去旧式“压气沉箱法”,攻克了一个个技术难关,于1957年10月15日该桥顺利建成,李种美功绩卓著。

      武汉长江大桥完工后,李种美于1965年6月退休,1980年7月在柳州病逝,享年91岁。他一生致力于科技研究,为祖国的铁路建设,作出了卓越贡献,是淇县知识界的楷模。

    资料来源:《淇县志》

 

                       黄克明
    黄克明(1914年—),淇县桥盟乡西杨庄人,中共党员。1939年西北工学院毕业后,从事铁路建设,历任段长、处长、总工程师。曾获国务院科技干部局高级工程师证书、陕西省科技协会有贡献的老科学家荣誉证书。

    资料来源:《淇县志》

 

                                      阎增才

   1931年 比利时列日大学毕业,又到法国学习采矿冶金工程专业 (待详)

 

                                      耿预政

    字霁初, 1919年 日本东京帝国大学毕业 (待详)

 

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