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淇县热线

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铁 路

〔本页资料由李清堂、石小峰、郑厚德辑录〕

 

中国最早铁路---1907年(清德宗光绪三十三年)“芦汉铁路”淇县段修通,当时是芦沟桥至汉口铁路,单线,木枕,在淇县境内设有淇县站和高村桥两个车站。民国时期称“平汉铁路”。1959年武汉长江大桥通车,更名为“京广铁路”,它是全国最重要铁路干线,是南北交通的大动脉。

淇县最大火车站---1907年(清德宗光绪三十三年)“芦汉铁路”淇县段修通时,设“淇县火车站”。1954~1962年曾更名“朝歌站”,南移0.5公里。1962年淇县恢复时又复称“淇县站”,属三等车站,每天有3~5对客车仃靠。

淇县最小火车站---1907年(清德宗光绪三十三年)“芦汉铁路”淇县段修通时,设“高村桥火车站”。属四等小站,过去有3对列车仃靠,现在己不仃客车,仅承担货运任务。但每年货运量较“淇县站”要高,达25万吨以上。

淇县最早修筑铁路复线---????年,淇县24公里铁路线全部改修为复线。

淇县铁路最早更换长轨---????年,淇县24公里铁路线全部改修为水泥枕木、长轨复线线路。

淇县铁路最早电器化---????年,淇县24公里铁路线全部改修为电器化复线。? 年仃止内燃机车和蒸气汽机车运行。

淇县铁路每年最多客运量---“淇县站”1994年客运量为7.9万人,“高村桥站”1994年为2.1万人。(1998年后“高村桥站”仃止客运)

淇县铁路每年最多货运量---“淇县站”1994年赀运量为3079吨,“高村桥站”1994年为24.8万吨。

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