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    7月21日，记者在位于新区华夏南路与朝歌路交叉口的石武客专鹤壁站了解到，站房主体结构及线路上的雨棚主体结构已于6月下旬顺利完工，而站前广场也已步入施工阶段。

  未来的高铁车站广场将是淇水之畔一颗耀眼的明珠，也是展示我市城市文化的一个窗口，建成后，它究竟会是怎样的面貌？又具有哪些齐备的功能？21日，记者采访了淇滨区城市规划分局相关负责人，为您揭开未来高铁车站广场的神秘面纱。

  关键词：城市门户 交通枢纽

  ★项目概况

  石武客专鹤壁站由站场、站房和站前广场三部分构成，位于鹤壁新区华夏南路与朝歌路交会处，西侧与城市中央公园隔路相望，华夏南路、泰山路从东西两侧穿过。高铁车站广场位于站房西侧，占地面积约为10.4万平万米。

  根据石武客专可研报告，鹤壁高铁站高峰小时客流量为800人/小时。该站担负着我市及周边地区乘客集散、换乘的职能，同时，作为我市城市门户和展示形象的重要窗口，其建设对于提升我市整体形象，带动周边地块开发影响深远。

  ★设计目标

  突出其作为未来城市门户、区域交通枢纽的特点，同时通过我市地域文化的提炼，使其成为鹤壁精神的展示空间。

  ★功能解读

  交通枢纽功能：京汉高铁，意味着速度和中国经济的发展，站前广场是联系鹤壁和外界重要的交通节点，便捷、舒适、安全、通达是站前广场设计的基本功能。

  城市形象与文化功能：站前广场是鹤壁新城的客厅，将鹤壁的城市文化和新形象展现出来是站前广场的功能之一。

  视觉传达功能：站前广场是人流高度集中的场所，视觉传达讲求便捷性，包括LED显示屏和适度的广告位及城市介绍系统。

  关键词：鹤舞朝歌 生态人文

  ★设计理念

  站前广场的设计在全面体现功能的基础上，攫取我市最具代表性的城市形象——鹤，作为设计的母题元素，将城市的形象和美展现出来，同时意喻着鹤壁在这片拥有着悠久历史的土地上展翅飞翔。

  其中“鹤舞南山”主题雕塑位于广场入口中央位置，以全新的手法传达着这个城市的历史与未来，“鹤灯”作为主题灯具，以诗意的形式点亮站前广场，而淇水涟涟特色LED灯带，则连接着站前广场和淇河之间的关系。

  在站前广场入口两侧，分别为鹤壁之窗林下主题园区，是广场的重要文化节点。其中设有鹤壁之窗文化景墙，分别从不同的角度表现鹤壁的历史、地理与文化，包括鹤壁综合介绍、历史、地理、农业、名胜、矿产、人文等主题内容。

  ★指导原则

  1.人本原则——创新人才为本，亲人宜人。2.功能原则——实用、简洁、抛弃表面文章。3.生态原则——优美健康、人与自然共生。4.技术原则——运用新技术、新材料、保证方案有技术层面的支撑。5.工程经济原则——遵循投入产出规律、节约成本、避免浪费。6.可持续发展原则——放眼未来，空间的可衍生性和能源与资源的节约化。

  ★空间转换与解析

  高铁车站广场景观空间的转换可以用三个“转变”来概括，分别为“时空转变”、“动静转变”和“空间转变”。

  具体的景观设计体现为：景观环境，地面广场，与地下空间相互交融，满足功能要求，又具特色性；运用动态和静态的设计，实现新旧时空的转变，实现历史文化与现代文化的交融；集散与休闲的转换。

  整个广场分为三个部分，自西北——东南向分为三个长条，中间为视线通透的广场，自外向内依次为广场圆形雕塑水池、水景广场、集散广场；实现车站与城市风光的转换，并与淇河遥相呼应。

  关键词：人车分流 站场配套

  ★道路分布

  高铁车站广场西侧为华夏南路和朝歌路，东侧泰山路穿越广场地下隧道，广场北侧为广场南路，分别通过匝道与泰山路相连。其中华夏南路和朝歌路是城市景观大道，泰山路是城市主干道，广场南路和广场北路作为站前道路，连通了泰山路和华夏南路及朝歌路。

  站前广场的车行和人行交通组织，将充分考虑广场与周边道路、中央公园、长途汽车客运站、停车场等位置关系，做到人车分流、合理布局、无障碍设施齐全。

  ★站场分布

  站内停车场的设计将充分考虑车站规模及与之配套的各类停车场的停车位数量，合理安排社会车辆停车场、出租车停车场、公交车站的位置，兼顾高铁车站与长途汽车客运站旅客的集散。

  其中社会车辆停车场面积6713平方米，共有停车位72个，其中大中型车停车位12个，小型车停车位60个。

  出租车停车场（北）面积5062平米，共有停车位33个。

  出租车停车场（南）面积3647平方米，共有停车位29个。

  公交车站面积8333平方米，可同时停靠17辆公交车，容纳5条线路。

  铁路职工停车场面积2560平方米，共有停车位49个。

  贵宾停车场面积2530平方米，共有停车位49个。