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   新区南海路西起太行路（107国道），东至钜新公路，全长5.95公里，是我市联结京港澳高速的门户性道路，它既是省道的重要组成部分，也是新区南部城区贯穿东西并跨越淇河的主干道。

  2011年4月19日，南海路（钜新路-太行路段）道路景观规划正式通过专家技术评审，目前该规划已交淇滨区开始进行道路景观施工。

  记者就南海路道路景观规划的情况采访了市城乡规划管理局（以下简称市规划局）相关负责人，带您提前领略这条生态景观大道的美丽景象。

钜新路至门户路段效果图。

   规划背景：南部片区门户性跨淇主干道

    新区南海路西起太行路（107国道），东至钜新公路，全长5.95公里，宽50米~60米，双向6车道。该景观规划设计范围以南海路为主轴，南海路两侧设计15米~20米不等的绿化区域，规划总用地面积约140公顷，其中，道路用地40公顷，绿化用地100公顷。

  市规划局相关负责人表示，由于南海路地处新区南部城区关键位置，规划的新区高铁客运站临近本规划区的东北部，同时毗邻对外交通线京港澳高速，且跨淇河而过，因此规划中对其生态保护及城市形象要求较高。

  “南海路具有几个特征：一是交通功能重要，它是鹤壁新区及其组团内交通服务功能重要的道路；二是地理位置突出，它联结中央门户区，跨越淇河；三是周边环境显要，它经过职教园区、中央门户区、综合服务区、淇河生态园和综合物流区五个片区。因此，它的规划建设有着重要的意义。”该负责人介绍。

  南海路规划区段具有四大地缘优势：区位优势、交通优势、文化优势、生态优势。

  景观构架：一轴、三带、五区、四级八点

   该负责人介绍，该规划本着景观生态原则，实用、美观、经济原则，突出地域特征和文化原则，可操作性原则进行规划设计。

  “规划中的南海路在功能定位上主要突出四点：一是城市南大门，它是展示城市的窗口，展示鹤壁新貌的重要景观廊道；二是交通性干道，它通畅、大方，保持道路的通达性；三是生态性，突出生态的多样性和植物的层次性；四是文化性，融入久远深厚的地方文化，提高规划品位。”该负责人说。

  规划区段的景观构架可以归纳为“一轴、三带、五区、四级八点”。

  规划目标：“鹤翔淇漾，浑而为一”

  南海路规划区段总体规划目标为“鹤翔淇漾，浑而为一”。

  “南海路道路景观规划，要充分展现城市的文化内涵和魅力。南海路中央门户区的规划主题为‘鹤栖于水，锦绣横连’，表达‘鹤鸣于九皋，声闻于天’的发展理想与城市精神内涵。因此该规划继续延用‘鹤’作为城市的象征，以‘鹤翔’承接‘鹤栖’。同时，考虑到基地内有淇河蜿蜒而过，特引用‘仙鹤飞翔，淇水荡漾’作为主题之一，寄寓着建设生态城市的各项举措将为人们创造更多福祉，让鹤壁的经济更繁荣、山川更秀美，明天更美好。”该负责人解释。

   细节解读：突出生态、文化主题景观

  南海路景观设计按照自东向西方向划分为6个不同路段，以鹤壁生态及文化为中心，表达不同的景观主题。这6个路段为：钜新路至门户路段，景观主题为“淇邑胜杰”；门户路至泰山路段，景观主题为“云心鹤眼”；泰山路至黄山路段，景观主题为“鹤栖于水”；黄山路至天赉渠段，景观主题为“骢马金鞍”；天赉渠至淇水大道段，景观主题为“殷墟领胜”；滨河路至太行路段，景观主题为“翠美森森”。

  “各个节点的规划设计也凸显了生态文化主题。”该负责人介绍，“比如一级节点，即高速公路下道口节点，它是以绿化景观与水体相结合的方式表现‘竹里泉声百道飞，云中白鹤见精神’的主题形态；二级节点中，通过绿地景观、小品、景观石等不同组合，表达以‘鹤’为总主题的各异情趣，4个二级节点分别体现‘鹤之鸣’——展示‘翩翩萦碧落，嘹唳入重云’的景观意境；‘鹤之翔’——借鹤‘翱翔一万里，来去几千年’的恢宏气势及鹤搏击长空的无畏与豪迈，唤起人们自我意识的觉醒和力的迸发；‘鹤之趣’——活泼、洒脱，情趣盎然，表现鹤的动态美；‘鹤之合’——体现自信、从容、稳健与和谐共生。”

    附：秋雨老师的留言

　　看到《打造高品质跨淇生态景观大道》很是高兴，很好！其中的景观主题为“鹤栖于水”，可否改为“鹤翔于淇”。